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Venandi Motorgehäuse Hybrid für M53 M54 GS
Unser neu entwickeltes Hybridgehäuse ermöglicht den Einbau eines M500 Zylinders bis 120ccm in der M53 und M54 bzw. GS Motorserie. Die Originaloptik bleibt dabei weitestgehend erhalten. Für den M500 Zylinder gibt es wahlweise einen Zylinderkopf in S50 Optik dazu. Ebenso haben wir das Gehäuse so gestaltet, das es universal in der Vogelserie mit flexibler Gummiaufhängung, oder in der S50S51 Serie mit starrer Motoraufhängung eingebaut werden kann. Das Gehäuse ist so aufgebaut, das wahlweise ein M54 4Gang oder ein M53 3Gang Getriebe (egal in welcher Version oder Ausbaustufe) eingebaut werden kann. Ebenso ist die Verwendung eines GS Getriebes und die nachträgliche Montage eines Vorgelege Getriebes möglich, was die Gangzahl von 4Gang auf 8Gang erhöht. Das empfiehlt sich besonders bei Motoren ab 85ccm. Weiterhin haben wir die Wellendichtringe der Kurbelwelle nach außen gelegt, um einen Wechsel bei Verschleiß zu ermöglichen, ohne gleich den ganzen Motor dafür zerlegen zu müssen. Ein weiteres Feature ist der vorbereitete Überschaltschutz. damit lässt sich die Schaltung der M54/M53 so einstellen wie bei der M500/M700 Motorreihe mit Ziehkeilgetriebe. Absolut präzise Schaltvorgänge sind damit möglich, was besonders bei Leistungsstarken und schnellen Schalten einen signifikanten Unterschied beim Fahrgefühl ergibt.
Hinweis: Bei der Verwendung der starren Motoraufhängung müssen die Hülsen ins erwärmte Gehäuse eingesetzt werden. Das empfiehlt sich z.B. bereits bei der Montage des Motors. Durch die veränderte Geometrie wird eine längere Ansaugmuffe zum Herzkasten benötigt. Diese bei Bedarf mit auswählen.
