SH O-Ring Fächerzylinderkopf groß für Simson S51, S70

Eigenschaften:

• Stehbolzenabstand 50x50mm (passend für M500 Motor)
• Extrem breite und hohe Kühlrippen für maximale Kühlfläche
• Massiver Guss für verzugsfreie Form
• Ein Muss für hochdrehende Rennmotoren oder harten Geländeeinsatz
• Dickerer, massiver Kern, dadurch verzugsfrei -> mit zusätzlicher O-Ring Abdichtung

Hinweise:

• Einbau - Auf richtiges Drehmoment achten, sowie über Kreuz an- und nachziehen
• Die aktuelle Version ist nur mit Langgewinde-Zündkerze fahrbar.

Brennraumkontur nach Auswahl

• 50ccm S51 -> SH Tuningzylinderkopf für 50ccm DDR oder Nachbau Zylinderkits
• 60ccm S51 -> SH Tuningzylinderkopf für 60ccm DDR, Nachbau Zylinderkits oder Reso 60 Zylinder
• 70ccm S51 -> SH Tuningzylinderkopf für 70ccm DDR oder Nachbau Zylinderkits
• 85ccm S51 -> SH Tuningzylinderkopf für LT85 Zylinder, Almot /MZA Zylinder oder Reso 90 Zylinderv
• ZT60N -> SH Tuningzylinderkopf für ZT 60N Zylinderkits für alle Stages
• ZT70N -> SH Tuningzylinderkopf für ZT 70N Zylinderkits für alle Stages
• ZT90N Gen2 -> SH Tuningzylinderkopf für ZT 90N Gen2 Zylinderkits für alle Stages
• ZT110N -> SH Tuningzylinderkopf für ZT 110N Zylinderkits für alle Stages
• ZT85G -> SH Tuningzylinderkopf für ZT 85G Gen2 Zylinderkits für alle Stages