ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 52mm Hub 90 mm Pleuel

ZT TUNING Rennkurbelwelle Langhub 52 mm

Mit ZT-Tuning ihrer neuen geschmiedeten Langhubkurbelwelle erweitern wir unser Produktprogramm für Simson, um ein weiteres Highlight. In der komplett neu hergestellten Kurbelwelle, konnten wir viele Konstruktive Vorteile gegenüber einer nachträglich umgebauten Simson Kurbelwelle realisieren. Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt.

Die Kurbelwelle weist ebenso ein deutlich höheres Gewicht als die Standard S70 Welle auf.

Daraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager.

Ein weitere Besonderheit ist das neu konstruierte 90mm Pleuel. Wir haben hier auf ein Maximum an Zugfestigkeit bei gleichzeitig geringen Gewicht hin gearbeitet und eine ebenso sehr großzügige Ölversorgung durch zahlreiche Schmieröffnungen geschaffen.

Damit können wir auch bei höheren Drehzahlen und extremen Anforderungen einen sicheren Lauf gewährleisten.

Bei der untengeführten Lagerung setzen wir auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz.

MONTAGEHINWEIS: für unser Massives Pleuel, muss hier das Kurbelgehäuse angepasst werden, indem vorn und hinten in der Kurbelkammer platz geschaffen wird, um ein anstoßen zu vermeiden! Siehe Artikelbilder.

Technische Daten:

- breitere geschmiedete Kurbelwangen (je Wange +1 mm)
- breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens
- untengeführtes, erleichtertes Pleuel mit zusätzlichen Schmiernuten
- breites, versilbertes Nadellager (13 mm) + versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen
- breites oberes Nadellager (16 mm)
- Wuchtung optimal für unseren 53mm Kolben
- Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes

Lieferumfang:

• ZT Rennkurbelwelle Langhub 52 mm
• 16 mm Nadellager für Kolbenbolzen
• Scheibenfeder für Zündung + Kupplung